Oddano do użytku trzy odcinki drogi ekspresowej S19 o łącznej długości ponad 28 km. Tym samym na Podkarpaciu kierowcy mają już do dyspozycji niemal 68 km międzynarodowego szlaku Via Carpatia (VC).
Fot. Budimex
6 grudnia 2021 r. udostępniono do ruchu odcinki drogi S19:
-
Rudnik nad Sanem–Nisko (6,4 km długości);
-
Nisko–Jeżowe (dotychczasowa nazwa Podgórze, 11,5 km);
-
Jeżowe–Łowisko (dotychczasowa nazwa Kamień, 10,3 km).
Źródło: MI
Budowa drogi ekspresowej S19
W ramach budowy pierwszego z tych fragmentów powstały dwa węzły: Rudnik nad Sanem i Nisko, a także po sześć wiaduktów i przepustów. Wartość robót wyniosła ponad 196 mln zł.
Podróżowanie drugim odcinkiem, Nisko–Jeżowe, umożliwiają trzy wiadukty nad drogą ekspresową, sześć przejść dla zwierząt, dziewięć przepustów ekologicznych, a także miejsca obsługi podróżnych Podgórze i Jeżowe. Ta budowa pochłonęła prawie 273 mln zł, a roboty skończono pół roku przed terminem.
Z kolei niemal 336 mln zł kosztowały prace na odcinku Jeżowe–Łowisko. Wybudowano dwa węzły: Jeżowe i Nowa Sarzyna, a także siedem wiaduktów, pięć mostów, przejście dla zwierząt górą, przejście dla zwierząt dołem oraz pięć przepustów ekologicznych.
W efekcie całej tej inwestycji skróci się podróż między Lublinem i Rzeszowem, a także, poprzez S17, z Warszawą.
Via Carpatia z finansowaniem
Cała droga S19 gotowa powinna być na przełomie 2025 i 2026 r. Będzie mieć 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku, stanowiąc jednocześnie element szlaku Via Carpatia, który skomunikuje państwa nadbałtyckie z południem Europy. Polska część międzynarodowego korytarza, długa na ponad 700 km, przebiegnie przez województwa podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.
Via Carpatia – trasa. Źródło: MI
W Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) zabezpieczono środki na cały nasz fragment VC.
Z każdym oddanym odcinkiem S19 zbliżamy się do zrealizowania szlaku Via Carpatia. To trasa niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego całego Podkarpacia i wszystkich regionów, przez które będzie przebiegać. Szerzej otworzy region nie tylko na Lublin i wschodnią cześć naszego kraju aż do krajów bałtyckich, ale także na południe Europy – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Przeczytaj także: Północna Obwodnica Krakowa – co się dzieje na budowie?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.