Obecny węzeł Goleniów Południe zbudowano w 1979 r. jako węzeł Rurka (powstał wraz z dwujezdniową ówczesną drogą E-14). Jego najważniejszymi elementami są pięcioprzęsłowe wiadukty o długościach 122,9 m, które umożliwiają przejazd nad linią kolejową i drogą powiatową. Obiekty nie spełniają już jednak obecnych standardów. W zakres planowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prac wchodzi rozbiórka dotychczasowych i budowa nowych wiaduktów.

Źródło: GDDKiA

Przewidywane jest także dostosowanie geometrii łącznic do obecnych wymagań. Zwiększone zostaną ich promienie, a szerokość pasów włączeń i wyłączeń będzie dostosowana do obecnych norm. Do tego po zachodniej stronie węzła Goleniów Południe, na połączeniu z drogą powiatową, przewidziano rondo. 

Źródło: GDDKiA

W ramach rozpoczętego postępowania GDDKiA szuka podmiotu, który przygotuje kompletną dokumentację, w tym opracowania koncepcyjne i materiały do wydania tzw. decyzji środowiskowej, a także m.in. przeprowadzi badania geologiczne i geotechniczne. Finałem tej części zadania będzie uzyskanie decyzji środowiskowej.  W kolejnym kroku opracuje projekt budowlany wraz z materiałami do decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i projekty wykonawcze. Na wykonanie tego zadania będzie mieć 27 miesięcy. To jednak nie koniec obowiązków wykonawcy, bo już w trakcie realizacji inwestycji będzie pełnić nadzór autorski.

Termin nadsyłania ofert wyznaczono na 4 lutego br.

Zobacz także. Via Baltica: kierowcy zyskali 20 km drogi S61