Teraz kolejnym krokiem będzie opracowanie koncepcji programowej, w której uszczegółowione zostaną rozwiązania techniczne, ponadto przedstawione będą warianty m.in. niwelety drogi, węzłów, skrzyżowań, obiektów inżynieryjnych, układu dróg towarzyszących.

Po zatwierdzeniu koncepcji ogłoszony zostanie przetarg na wykonanie odcinka drogi S11 w formule „projektuj i buduj”. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że postępowanie powinno zacząć się w 2023 r., a rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na koniec 2024 r. Całościowy koszt budowy oszacowano na 1,5 mld zł.

Budowa S11 Poznań–Oborniki

Część planowanego odcinka stanowić ma obwodnicę Obornik, którą zaplanowano po wschodniej stronie. Przewidziano budowę m.in. wiaduktu nad linią kolejową Poznań Główny–Piła Główna, mostu przez Wartę (po zachodniej stronie miejscowości Gołaszyn), miejsc obsługi podróżnych, a także węzłów Oborniki i Chludowo. Nowa trasa, poprzez węzeł Poznań Północ, połączy się z istniejącym odcinkiem drogi ekspresowej S11.

Pozostałe odcinki S11 w Wielkopolsce

Drogi krajowe w Wielkopolsce. Linie: czarna – w użytkowaniu; czerwona – w realizacji; zielona – w przetargu; niebieska – w przygotowaniu. Źródło: GDDKiA

Na terenie Wielkopolski droga S11 będzie mieć 350 km, z czego kierowcy korzystają już z pięciu odcinków o łącznej długości 80 km. W przypadku pozostałych sześciu fragmentów prowadzone są prace przygotowawcze.

• Szczecinek–Piła: w marcu 2021 r. złożono wniosek o decyzję środowiskową

• Piła–Ujście: trwa aktualizacja materiałów do wniosku o decyzję środowiskową 

• Ujście–Oborniki: w październiku 2021 r. złożono wniosek o decyzję środowiskową

• Kórnik–Ostrów Wielkopolski: trwa przygotowywanie dokumentacji do złożenia wniosków o decyzje środowiskowe w podziale na odcinki Kórnik–Jarocin i Jarocin–Ostrów Wielkopolski

• Ostrów Wielkopolski–Kępno: w maju 2021 r. złożono wniosek decyzję środowiskową.

Droga ekspresowa S11 połączy Kołobrzeg z Pyrzowicami, przecinając pięć województw: zachodniopomorskie, wielkopolskie, łódzkie, opolskie i śląskie. Cała trasa o długości około 550 km ma być gotowa w 2028 r.

Przeczytaj także: A18 – pierwszym odcinkiem pojedziemy jeszcze w tym roku [filmy]