• Najdłuższa z estakad będzie mieć 700 m
• Rozpiętości trzech innych przekroczą 400 m
• Droga S19 to element szlaku Via Carpatia

Najniższa oferta stanowi 76% kosztorysu GDDKiA, a średnia z sześciu spełniających to kryterium wynosi 86%. S19 Domaradz–Iskrzynia będzie mieć 12,5 km długości i przekrój dwujezdniowy (po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny).

Mapa: S19 Domarad–Iskrzynia. Źródło: GDDKiA

Via Carpatia. Budowa drogi ekspresowej S19 z estakadami

Droga zostanie poprowadzona poprzez siedem estakad, osiem mostów oraz osiem wiaduktów. Najdłuższa z estakad będzie mieć 700 m i filary o wysokości do 30 m. Rozpiętości trzech innych estakad przekraczą 400 m. Poza tym zbudowane zostaną trzy przejścia dla zwierząt (dwa dla średnich i jedno dla dużych) oraz trzy przepusty. Przewidziano też dwa miejsca obsługi podróżnych Zagórze.

Kto chce zbudować drogę S19? Oferty

Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. GDDKiA na realizację zadania przygotowała 1,396 mld zł. Oferty:

• 1,063 mld zł – Mostostal Warszawa

• 1,144 mld zł – Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret

• 1,183 mld zł – Budimex

• 1,205 mld zł – Intercor

• 1,215 mld zł – Strabag

• 1,394 mld zł – Mota Engil

• 1,519 mld zł – PORR

• 1,676 mld zł – Polaqua.

Poza kryterium ceny (60%), przy analizie ofert GDDKiA brać pod uwagę będzie także przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%.), a także przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem (20%).

Plan GDDKiA jest taki, że prace projektowe i budowa drogi S19 zajmą maksymalnie 39 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Via Carpatia i S19 na Podkarpaciu

Droga S19 jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który skomunikuje Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Via Carpatia. Źródło: GDDKiA

Cała S19 będzie mieć 570 km, z czego 169 km w woj. podkarpackim.

Stan realizacji S19 w woj. podkarpackim:

• 81,8 km – oddane do ruchu (Lasy Janowskie–Rzeszów Południe)

• 42,2 km – w realizacji (w budowie: Rzeszów Południe–Babica oraz formule „projektuj i buduj”: Babica–Jawornik, Iskrzynia–Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe–Dukla),  

• 42,3 km – w przygotowaniu (na etapie przetargu: Lutcza–Domaradz, Domaradz–Iskrzynia, Dukla–Barwinek i dobudowa drugiej jezdni Sokołów Małopolski Płn.–Jasionka, przed ogłoszeniem przetargu: Jawornik–Lutcza).

Przeczytaj także: Droga S7. Jaki korytarz zaproponuje Kraków? Prace ruszają