Złożono wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy odcinka Boćki–Malewice trasy ekspresowej S19.

Fragment S19 Boćki–Malewice (woj. podlaskie) będzie mieć prawie 16 km długości. Wykonawca pracuje w formule „projektuj i buduj”, a złożenie wniosku o ZRID oznacza koniec etapu „projektuj”. Po uzyskaniu tej decyzji rozpoczną się roboty budowlane.
Trasa Boćki–Malewice od wschodu ominie miasteczka Boćki i Dziadkowice, wyprowadzając z nich ruch tranzytowy. Ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. W planie jest także budowa 15 obiektów inżynieryjnych. Odcinek powinien być gotowy w 2025 r. Wykonawcą jest firma Strabag. Wartą prawie 343,6 mln zł umowę podpisano we wrześniu 2021 r.
S19 Boćki–Malewice. Źródło: GDDKiA
Parametry techniczne odcinka S19
-
klasa drogi: S
-
liczba jezdni i pasów: 2x2
-
szerokość pasa: 3,5m
-
szerokość pasa awaryjnego: 2,5m
-
obciążenie: 11,5 ton/oś.
Cała droga ekspresowa S19 będzie mieć 570 km, łącząc granicę z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z przejściem ze Słowacją w Barwinku. Obecnie w realizacji, w formule „projektuj i buduj”, jest ponad 221 km, dalsze 93 km znajdują się na etapie przetargu, a 84 km w przygotowaniu.
Via Carpatia. Źródło: GDDKiA
Cała trasa S19 gotowa powinna być na przełomie 2025 i 2026 r. Jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia (VC), który skomunikuje Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.
Przeczytaj także: Zakopianka. Kończą się możliwości starej drogi. S7 albo armagedon?

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.