Droga ekspresowa S11. O które odcinki chodzi?

W przetargu na odcinek od końca obwodnicy Kępna do Siemianic (12,5 km) złożono dziewięć ofert. W tę z najniższą kwotą wpisano 375,6 mln zł, z najwyższą 572,8 mln zł; przy budżecie GDDKiA wynoszącym 500,8 mln zł.

W przypadku odcinka Siemianice–Gotartów (22,7 km) to osiem ofert: 523,1 mln zł (najniższa), 976,6 mln zł (najwyższa), 795,4 mln zł (budżet).

W przetargu na trzeci fragment, który pobiegnie od Gotartowa do początku obwodnicy Olesna (10,5 km) również złożono osiem ofert: 389,6 mln zł (najniższa), 664,9 mln zł (najwyższa), 567,5 mln zł (budżet).

Źródło: GDDKiA

Wykonawcy będą pracować w formule projektuj i buduj. Kryterium ceny ma wagę 60%. Pozostałe 40% to przedłużenie gwarancji jakości m.in. na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, a także na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem. Odcinki drogi ekspresowej S11 mają być gotowe po 39 miesiącach prac (z wyłączeniem okresów zimowych podczas budowy).

Droga ekspresowa S11. Co powstanie?

Pierwszy fragment, na długości 12 km, przewidziano na terenie woj. wielkopolskiego. Następnie niemal 3 km część powstanie w woj. łódzkim, a 31 km pobiegnie w woj. opolskim. Na całym, liczącym niemal 46 km szlaku zaplanowano kilkadziesiąt obiektów inżynieryjnych oraz cztery węzły: Siemianice, Byczyna, Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe. Za węzłem Kluczbork Północ przewidziano parę miejsc obsługi podróżnych oraz obwód utrzymania.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S11

Kierowcy korzystają już ze 167 km z docelowych 550 km. Droga ekspresowa S11 komunikuje Kołobrzeg (woj. zachodniopomorskie) z Tarnowskimi Górami (woj. śląskie), przecinając łącznie pięć województw.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S11 – są oferty na drugą jezdnię obwodnicy Kępna