Zadanie polega na budowie 1,5 km dwujezdniowego odcinka klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Fragment zaczyna się na rondzie Janiska, które zbudowano w ramach obwodnicy Kołobrzegu w ciągu DK11, a kończy na węźle Kołobrzeg Wschód drogi ekspresowej S6. W Kołobrzegu na przecięciu z ul. Bolesława Chrobrego zaprojektowano wiadukt, nowa trasa łączy się również z rondem, które powstało na wysokości ul. Janiska.

Źródło: GDDKiA

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Na sumarycznej długości 0,7 km odcinek będzie wyposażony w ekrany akustyczne. Przewidziano również urządzenia BRD, jak bariery ochronne i osłony przeciwolśnieniowe, a także 0,8 km ścieżki rowerowej.

Fot. GDDKiA

To ostatni brakujący element układu dróg krajowych w rejonie Kołobrzegu. Umożliwi dotarcie do portu z ominięciem centrum miasta, z którego wyprowadzi ruch tranzytowy.

GDDKiA poinformowała, że zakończenie inwestycji planowane jest na pierwsze miesiące 2024 r., przy czym kierowcy korzystają już z jednej jezdni na odcinku od węzła do ronda przy centrum handlowym. To, jak obecnie wygląda nowy fragment DK11, pokazują zdjęcia dołączone do tej wiadomości.

Zobacz także: Droga ekspresowa S6. Zima na budowie, ale prace wre