Droga ekspresowa S74 Cedzyna–Łagów pobiegnie głównie po nowym śladzie na północ od istniejącej DK74. Odcinek będzie tworzyć obwodnicę Łagowa. Zbudowane zostaną:

• cztery węzły (Radlin, Wola Jachowa, Makoszyn i Łagów)
• obwód utrzymania w Woli Jachowej
• dwa miejsca obsługi podróżnych w Górnie
• 16 wiaduktów
• 13 mostów
• przejścia dla zwierząt typu zielony most
• 33 przepusty pełniące funkcje ekologiczne.

Droga ekspresowa S74 Cedzyna–Łagów. Źródło: Mota-Engil

W październiku 2023 r. GDDKiA za najlepszą uznała ofertę firmy Stecol, w którą wpisano 1,2 mld zł. Do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły dwa odwołania od tej decyzji. Pierwsze dotyczyło odrzucenia oferty najtańszej, a kolejne – wyboru drugiej pod względem cenowym. W efekcie, w grudniu, GDDKiA otrzymała nakaz unieważnienia czynności wyboru najkorzystniejszej oferty, powtórzenia badania i oceny propozycji oraz unieważnienia odrzucenia najtańszej.

5 lutego 2024 r. Dyrekcja poinformowała o drugim wyborze najlepszej oferty w ramach tego przetargu. Tym razem za najkorzystniejszą uznano propozycję firmy Mota-Engil Central Europe (około 1,1 mld zł). Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Umowę podpisano 28 marca. Wszystkie prace mają potrwać 39 miesięcy, bez wliczania okresów zimowych w czasie robót budowlanych. Nowa trasa otwarta powinna zostać w I kwartale 2028 r. To najdłuższy fragment S74 w woj. świętokrzyskim.

Droga ekspresowa S74 – parametry techniczne

• klasa: S
• liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2 (docelowo 2x3)
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
• szerokość poboczy: min. 0,75 m
• obciążenie: ton/oś: 11,5 ton/oś.

Droga ekspresowa S74

Cała droga ekspresowa S74 połączy trasy S12 (Sulejów, woj. łódzkie) i S19 (Zarzecze, woj. podkarpackie). Planowana jej długość to 206,8 km.

Zobacz także: Droga ekspresowa S74. Przelot nad budową odcinka