Zaplanowano trzy węzły (Ruda Maleniecka, Radoszyce, Smyków), a także 32 obiekty inżynieryjne. W Rudzie Malenieckiej przewidziano obwód utrzymania, a w miejscowościach Koliszowy, Jacentów, Lisie Jamy miejsca obsługi podróżnych. Wartą około 1 mld zł umowę podpisano we wrześniu 2023 r. Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu zezwolenia na realizację inwestycji drogowej i budowie drogi ekspresowej S74. W kontrakcie zapisano, że wszystko ma być gotowe w ciągu 39 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych w trakcie robót budowlanych.

Złożenie wniosku o ZRID oznacza, że wykonawca zakończył etap prac projektowych. Po uzyskaniu zezwolenia, co powinno nastąpić w przyszłym roku, zaczną się roboty budowlane, które potrwają do 2027 r.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S74: parametry odcinka

• klasa: S
• liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2 (docelowo 2x3 – rezerwa na trzeci pas na zewnątrz)
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
• szerokość poboczy: min. 0,75 m
• obciążenie: ton/oś: 11,5 ton/oś.

Cała droga ekspresowa S74 połączy trasy S12 (Sulejów, woj. łódzkie) i S19 (Zarzecze, woj. podkarpackie). Planowana jej długość to 207 km, z czego otwarto 6,5 km.

Zobacz także: Droga ekspresowa S74. Rok budowy, ponad 200 mln zł wydane