Droga ekspresowa S11 Ostrów Wielkopolski–Kępno będzie mieć 30 km. Budowę podzielono na dwa odcinki. Wykonawcy pracować mają w oparciu o formułę projektuj i buduj. Pod koniec września ogłoszono przetargi. Teraz, 7 listopada, GDDKiA poinformowała o zmianie terminu składania ofert na 19 grudnia. Wynika to z tego, że firmy, które zamierzają ubiegać się o te zamówienia, zadały inwestorowi aż ponad 2000 pytań.
Budowa drogi ekspresowej S11. Fot. GDDKiA
Droga ekspresowa S11 Przygodzice–Ostrzeszów Północ
Będzie mieć ponad 12 km, zaczynając się od obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego. Od wschodu ominie Antonin, przekroczy linię kolejową Ostrów Wielkopolski–Kępno oraz DK11, pobiegnie na zachód od Ostrzeszowa do węzła Ostrzeszów Północ. Powstaną węzły Przygodzice i Antonin, miejsca obsługi podróżnych Bledzianów i Kozły, a także 10 obiektów inżynieryjnych.
Droga ekspresowa S11 Ostrzeszów Północ–Kępno Północ
Długi na 18 km odcinek zacznie się od węzła Ostrzeszów Północ (połączenie z DW 444, DW449 i DK11), ominie Ostrzeszów od zachodu i włączy się w S11 w rejonie Kępna. Powstaną węzły: Ostrzeszów Północ, Ostrzeszów Południe i Kępno Północ, jak również 16 obiektów inżynieryjnych.
Źródło: GDDKiA
Całość będzie mieć dwie jezdnie po dwa pasy z rezerwą pod rozbudowę do trzech pasów. Budowa zacząć ma się pod koniec 2026 r. Jeśli tak się stanie, droga ekspresowa S11 otwarta będzie w I półroczu 2029 r.
Przeczytaj także: Pomorze Zachodnie. Obwodnica zapewni dojazd do drogi ekspresowej S11
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.