Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała wizualizację drogi ekspresowej S74 między węzłami Kielce Zachód i Kielce Bocianek. Materiał ma charakter poglądowy i przedstawia rozwiązania planowane w projekcie budowlanym, uwzględniające korekty zgłoszone przez miasto i mieszkańców.
Źródło: GDDKiA
Nowy odcinek będzie miał około 5 kilometrów i połączy trasę S7 z istniejącym fragmentem S74 Kielce–Cedzyna. W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe (Kielce Herby i Kielce Skrzetle), dwa tunele – w tym jeden o długości około 500 metrów między ulicami Klonową i Warszawską – a także wiadukty, ronda i nowe ulice dojazdowe.
Droga ekspresowa S74. Wizualizacja tunelu pod ul. Jesionową w Kielcach
Wzdłuż trasy zaplanowano około 13 km chodników i 10 km ścieżek rowerowych, zatoki autobusowe oraz nowe sieci infrastrukturalne: gazowe, elektryczne, teletechniczne i ciepłownicze. Tam, gdzie trasa zbliża się do zabudowy, zostanie poprowadzona w tunelu lub wykopie, by ograniczyć hałas i ingerencję w otoczenie.
Droga ekspresowa S74. Wizualizacja poglądowa trasy w Kielcach
Po zakończeniu inwestycji kierowcy szybciej przejadą przez Kielce, a piesi i rowerzyści zyskają bezpieczną infrastrukturę. Obecnie trwa procedura uzyskania decyzji ZRID, która pozwoli rozpocząć budowę.
Droga ekspresowa S74. Stan przed i po budowie
►Umowę „projektuj i buduj” z wykonawcą – firmą INTERCOR – podpisano w styczniu 2023 roku.
►21 października 2025 roku Wojewoda Świętokrzyski wydał obwieszczenie, w którym poinformował, że na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad przystąpiono do ponownego przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla planowanej inwestycji drogowej.
Zobacz także. Droga ekspresowa S1: kolejny odcinek prawie gotowy – tym razem 11,5 km
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.