Nowy odcinek S1 posiada dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z rezerwą pod trzeci pas. W ramach inwestycji powstały dwa węzły drogowe – Stara Wieś oraz Suchy Potok – a także 25 obiektów inżynieryjnych. Zrealizowano również miejsca obsługi podróżnych Dankowice Zachód i Dankowice Wschód oraz obwód utrzymania drogi Stara Wieś.

Na węźle Suchy Potok w przyszłości swój początek będzie miała droga ekspresowa S52 – Beskidzka Droga Integracyjna, która przy długości 61 km poprowadzi ruch w kierunku Krakowa.

Zakres prac objął ponadto budowę ok. 0,3 km drogi ekspresowej S52 w rejonie węzła Suchy Potok. Trasa zostanie oddana wraz z gotowym od sierpnia br. ok. 5-kilometrowym fragmentem Brzeszcze–Dankowice.

GDDKiA informuje, że na odcinku drogi S1 w kierunku Oświęcimia nadal obowiązuje ograniczenie tonażowe do 3,5 t, zgodnie z zapisami porozumienia zawartego z samorządami. Ograniczenie to zostanie zniesione po udostępnieniu do ruchu odcinka Bieruń–Oświęcim, planowanym na styczeń 2026 roku (na zasadzie przejezdności). W kierunku Bielska-Białej oraz dalej na południe ruch odbywa się bez ograniczeń.

Zobacz także: S1 i S52 na jednym węźle – tu zacznie się nowy układ dróg