Zakończył się etap zbierania uwag i opinii do projektowanej trasy drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice. Jak informuje krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, wpłynęło około 20 tys. formularzy, wniosków, ankiet, petycji, protestów, zapytań oraz pism odnoszących się do planowanej inwestycji. Nadal spływa korespondencja przesyłana drogą pocztową.
Istniejąca droga ekspresowa S7 w Myślenicach. Fot. agneskantaruk/Adobe Stock
Obecnie GDDKiA przystępuje do szczegółowej analizy zgromadzonego materiału. Zebrane uwagi będą jednym z elementów branych pod uwagę w dalszych pracach projektowych.
Źródło: GDDKiA
W ramach etapu przygotowawczego inwestor przedstawił sześć propozycji przebiegu przyszłej trasy ekspresowej. Każdy z wariantów różni się przebiegiem, zakresem ingerencji w zabudowę oraz uwarunkowaniami środowiskowymi i technicznymi.
Źródło: GDDKiA
W połowie marca 2024 r. podpisano umowę na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice. Dokument ten będzie podstawą do wyboru optymalnego wariantu trasy oraz przygotowania materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Konsultacje społeczne stanowią jeden z kluczowych etapów tego procesu, pozwalając na uwzględnienie stanowisk mieszkańców i samorządów jeszcze przed zawężeniem analizowanych rozwiązań.
Przeczytaj także: S7 Kraków–Myślenice: wszystkie tunele nowej zakopianki [PEŁNA LISTA]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
