Ponad 700 mln zł to kwota, jaka zostanie przekazana na realizację trzech dużych projektów kolejowych w Wielkopolsce. Dofinansowanie w kwocie ponad 310 mln zł na ten cel pochodzić będzie z budżetu unijnego.
![Fot. z archiwum PKP PLK S.A](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/eecgplqjqgjwcdegtecxlmwdkuhgbpxyxslmhwjdhtpwospdfibsfyrhvvvo.jpg)
Część pieniędzy zostanie wydana na nowe elektryczne pociągi przeznaczone na trasy regionalne. 22 składy pociągów o nazwie "elf" wyprodukuje bydgoska Pesa. Pojazdy te są niskopodłogowe, klimatyzowane i mogą osiągać prędkość 160 km/godz. Koszt zakupu to około 470 mln zł.
Zmodernizowane zostaną też linie z Wągrowca i Wolsztyna do Poznania. Prace na linii Poznań - Wolsztyn rozpoczęto już w marcu. Odcinek Luboń - Stęszew jest już wyremontowany. Teraz przebudowywany jest fragment Stęszew - Grodzisk Wlkp. Następnym będzie Grodzisk - Wolsztyn. W ramach prowadzonych prac wymieniane są tory i nawierzchnie oraz przebudowywane perony i przejazdy kolejowe.
Dzięki remontowi czas przejazdu z Wolsztyna do Poznania skróci się o 17 min. i będzie trwać 70 min. Nowy przystanek kolejowy pojawi się w Kotowie.
Ważna dla regionu jest też linia Wągrowiec - Poznań, gdzie obecnie przejazd odcinka o długości 57 km zajmuje więcej niż 1,5 godz. Przebudowa tej linii rozpoczęła się w czerwcu. Prace potrwają tam do 2013 r., jednak tory zostaną udostępnione pod koniec tego roku.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.