Roboty polegają na wymianie torów i podkładów. Remontowane są też przejazdy kolejowo-drogowe, urządzenia sterowania ruchem, rozjazdy oraz inne obiekty inżynieryjne.

Po zakończeniu prac na linii nr 272 między Kluczborkiem a Ostrzeszowem przywrócona zostanie prędkość 120 km/godz. dla pociągów pasażerskich i 80 km/godz. dla pociągów towarowych.

W ubiegłym miesiącu prace zakończono na blisko 10-kilometrowym odcinku pomiędzy Byczyną a Krzywizną. Teraz roboty prowadzone są na 7-kilometrowym odcinku z Byczyny do Kostowa. W najbliższych dniach ruszą działania na odcinku z Kostowa do Ostrowa Wielkopolskiego.

Na trasie  Kalety – Kluczbork wykonano już roboty na torze nr 1 na odcinku Sowczyce – Kluczbork, a obecnie realizowane są prace na torze nr 2. Ich zakończenie przewidujemy w lipcu. W tym samym miesiącu zakończą się prace na torze nr 1 na odcinku Kalety – Koszęcin. Dzięki temu już w okresie wakacyjnym pojedziemy pociągami po nowych torach – informuje Piotr Frątczak, kierownik kontraktu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Wszystkie prace mają się zakończyć w pierwszym kwartale przyszłego roku.