PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zawarły porozumienie z samorządem Katowic dotyczące wygodnego skomunikowania stacji Katowice z międzynarodowym dworcem autobusowym. Powstaną tunel i kładka, kolejarze przygotują też miejsce na peron przy Stadionie Miejskim.
Stacja Katowice, prace przy wiaduktach kolejowych. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK
W ramach przebudowy katowickiego węzła kolejowego, największej takiej inwestycji w woj. śląskim, zaplanowano budowę tunelu pod peronem nr 1 stacji Katowice. Obiekt połączy ją z ul. Mikołowską. Realizacja podziemnej trasy to zadanie PKP PLK, po jej zakończeniu będzie ona zarządzana przez miasto. Samorząd katowicki zajmie się natomiast montażem kładki dla pieszych, która stanie się łącznikiem między węzłem przesiadkowym i międzynarodowym dworcem autobusowym przy ul. Sądowej, a ul. Mikołowską i dalej, stacją kolejową.
Źródło: PKP PLK
Wspólne działania mają ułatwić podróżnym sprawne oraz bezpieczne przejście, a także przesiadki z transportu kolejowego na autobusowy i odwrotnie.
Przewidziano także budowę peronu ułatwiającego dostęp do Stadionu Miejskiego w Katowicach. PKP PLK wybiorą dla niego miejsce i pozyskają finansowanie.
Tunel będzie otwarty wraz z zakończeniem przebudowy wiaduktu nad ul. Mikołowską – w ciągu trzech lat. To jedna z sześciu przepraw modernizowanych w ramach wielkiej inwestycji.
Przeczytaj także: Modernizacja linii kolejowej nr 8. Większa prędkość, wiadukt w Suchedniowie
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
