Prace w trudnych warunkach technicznych

Roboty budowlane prowadzone są przy czynnym, zelektryfikowanym torowisku, co wymaga precyzyjnego planowania i organizacji pracy. W celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz utrzymania ciągłości ruchu kolejowego, zastosowano dwie tymczasowe konstrukcje odciążające, każda o długości 20 metrów.

Przejście zostanie wyposażone w ciągi schodowe oraz dwie windy, co umożliwi swobodny dostęp osobom z ograniczoną mobilnością, w tym pasażerom z niepełnosprawnościami.

Terminowość i uzupełniająca infrastruktura

Jak informuje wykonawca, firma Nowak-Mosty, mimo ograniczonej przestrzeni roboczej i intensywnego ruchu kolejowego, wszystkie prace realizowane są zgodnie z harmonogramem.

W ramach tej samej inwestycji, zleconej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., wykonano również 775-metrowy odcinek drogi dojazdowej od strony ul. Majora Łupaszki. Trasa ta została oddana do użytku mieszkańcom Krakowa już w ubiegłym roku.

Przeczytaj także: Pod stacją Katowice powstanie tunel łączący ją z dworcem autobusowym