Na trasie zmodernizowane zostaną tory, odnowę przejdą także wiadukty i mosty. Linia wyposażona zostanie w nowe urządzenia sterowania ruchem. Dzięki przeprowadzeniu prac modernizacyjnych, trasa będzie wykorzystana podczas remontu linii E30 Kraków Główny Towarowy–Rudzice.

To nie wszystkie inwestycje PKP w Małopolsce

Spółka PKP PLK S.A. zapowiedziała również, że do 2018 r. zrealizuje ze środków budżetowych inwestycję polegającą na modernizacji trasy kolejowej Kraków Batowice–Nowa Huta. Na ten cel przeznaczonych zostanie około 49 mln zł brutto. W ramach zadania wymienionych zostanie 17 km torów.

W III kw. 2018 r. mają zakończyć się prace na odcinku Kościelniki–Podłęże. Projekt, którego wartość szacuje się na około 36 mln zł jest finansowany ze środków unijnych (CEF „Łącząc Europę”). Ze względu m.in. na utrzymanie sprawnych przewozów towarów, PLK zapewnią także naprawę i konserwację 22 obiektów inżynieryjnych, w tym 8 wiaduktów (min. w Kościelnikach i Podgrabiu) oraz 5 mostów (min. nad Wisłą i Dłubnią) – czytamy w komunikacie spółki PKP PLK. 

Czytaj również: "Już w czerwcu pojedziemy obwodnicą Nysy"