PKP PLK (Polskie Linie Kolejowe) S.A. ogłosiły przetarg na projekt modernizacji stacji Warszawa Zachodnia. Przedsięwzięcie ma usprawnić ruch pociągów i poprawić komfort podróżnych. Jednocześnie stanowi początek przebudowy linii średnicowej.
Wizualizacja stacji Warszawa Zachodnia. Fot. PKP PLK
- W ramach modernizacji stacji Warszawa Zachodnia zostanie przebudowanych 30 km torów, 130 rozjazdów i sieć trakcyjna
- Zostanie także wybudowany tunel umożliwiający budowę linii tramwajowej
- PKP PLK wybudują nowy peron i przykryję dachem całą halę peronową
Co się zmieni? Pasażerowie zyskają będą perony z windami i schodami ruchomymi, zadaszenie chroniące przed złą pogodą, wygodne przejście podziemne, dobre połączenie kolei z komunikacją miejską. Sprawny ruch pociągów zapewnią nowe tory, rozjazdy, urządzenia sterowania i sieć trakcyjna. Przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków unijnych (POIiŚ – Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko).
Odnowione perony będą dostępne dla osób o ograniczonej mobilności, windy i ruchome schody zostaną przystosowane do przewozu wózków i rowerów. PLK wybudują dodatkowy peron od strony ul. Tunelowej, a całą halę peronową przykryje dach.
Na stacji będzie wykonana kładka dla pieszych pomiędzy dzielnicą Wola i Ochota. Przejście podziemne zmieni się całkowicie na wyższe i szersze oraz połączone z przestrzenią poczekalni i kas biletowych. Zostanie też wydłużone przejście do peronu nr 8, przy linii obwodowej. Na poziomie -2 przejścia podziemnego zostanie wybudowany tunel umożliwiający budowę linii tramwajowej wraz z niezbędną infrastrukturą – czytamy w komunikacie.
Przebudowa obejmie 30 km torów, 130 rozjazdów i sieć trakcyjną. Nowy układ umożliwi przejazd pociągów z linii obwodowej na linię radomską i stworzenie bezpośrednich połączeń Piaseczno–Legionowo i Legionowo–Lotnisko Chopina.
Prace na stacji planowane są od 2020 do 2023 roku w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn.: „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia–Warszawa Zachodnia" oraz projektu POIiŚ 6.1-22 pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą”.
Warszawa Zachodnia to największa pod względem ruchu pasażerskiego stacja w Polsce. W ciągu doby obsługuje około 1000 pociągów aglomeracyjnych i dalekobieżnych.
Przeczytaj także: PKP PLK kupuje specjalistyczne drezyny
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
