Podpisano umowę na modernizację odcinka Mielec–Padew linii kolejowej nr 25. To fragment, który umożliwia podróże regionalne i dalekobieżne m.in. w kierunku Sandomierza, Lublina oraz Dębicy.
Fot. jotgie/Adobe Stock
W planie jest kompleksowa wymiana torów oraz modernizacja stacji Chorzelów, a także przystanków Jaślany i Tuszów Narodowy. Poza tym powstanie nowy wiadukt drogowy w Mielcu. Przeprawa zastąpi dwa skrzyżowania kolejowo-drogowe w poziome szyn. Przebudowanych będzie też 12 takich przejazdów.
Przeprowadzenie wszystkich prac pochłonie prawie 98 mln zł netto. Wykonawcą zostało konsorcjum firm: Swietelsky Rail Polska oraz Swietelsky AG. Roboty mają rozpocząć się w I kwartale 2022 r.
We wrześniu 2020 r. wznowiono przewozy pasażerskie na odcinku Mielec–Dębica linii nr 25. Jak napisano w komunikacie PKP PLK, reaktywowanie linii Padew–Mielec–Dębica istotnie wpłynie także na ruch towarowy. Inwestycja przyczyni się do rozwoju północnej części województwa podkarpackiego. Lepiej skomunikuje też istniejące na trasie strefy ekonomiczne z innymi regionami w kraju.
Przeczytaj także: Dodatkowa para torów między Gliwicami a Katowicami
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
