W ramach projektu powstaną dwa nowe tory, cztery skrzyżowania bezkolizyjne i 20 tuneli dla pieszych, a także zmodernizowanych zostanie osiem przystanków kolejowych. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości oraz poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżnych. 

Roboty budowlane mają ruszyć jeszcze w tym roku. Zakończenie zasadniczych prac planowane jest w 2028 r., a pełne rozliczenie kontraktu – w połowie 2029 r. Umowę podpisano z konsorcjum firm Trakcja S.A., INTOP S.A., INTOP Warszawa sp. z o.o.

Po zakończeniu modernizacji ruch pociągów aglomeracyjnych i dalekobieżnych zostanie rozdzielony, co pozwoli zwiększyć liczbę połączeń między Warszawą, Otwockiem i Lublinem. Czas podróży między stolicą a Lublinem skróci się do około 90 minut.

Przeczytaj także: Nowa linia kolejowa do lotniska w Modlinie coraz bliżej realizacji