Umowę „projektuj i buduj" PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z firmą PORR w sierpniu br. Modernizacja została podzielona na etapy. W ramach rozpoczętych działań przewidziano budowę nowych przystanków kolejowych: Jasło Sobniów, Krosno Huta, Krosno Guzikówka, Krosno Południowe oraz Zagórz Przemysłowy. Równolegle realizowana jest przebudowa torów, rozjazdów oraz przejazdów kolejowo-drogowych, a także modernizacja obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów i przepustów.

Fot. PKP PLK

Zakres robót umożliwi podniesienie parametrów eksploatacyjnych linii. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h, co przełoży się na skrócenie czasu przejazdu oraz poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Szacuje się, że czas podróży na trasie Rzeszów–Nowy Zagórz skróci się o około 25 minut.

Źródło: PKP PLK

Źródło: PKP PLK

W ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie” wykonawca:

• zmodernizuje 56 km torów kolejowych,

• wybuduje 3 km nowych torów,

• wymieni 78 rozjazdów.

Na modernizowanej trasie przewidziano realizację i przebudowę kluczowych obiektów infrastrukturalnych:

• 3 tunele kolejowe,

• 3 wiadukty,

• 6 nowych przystanków kolejowych,

• 18 istniejących stacji i przystanków, które zostaną gruntownie przebudowane.

Wartość inwestycji przekracza 1 mld zł, a finansowanie zapewniono ze środków programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

Przeczytaj także: PKP PLK przywróciły ruch kolejowy do Ciechocinka. Inwestycja za 37,8 mln zł