Odcinek rozpoczyna się tuż za obwodnicą Pilzna, a kończy przed Ropczycami, gdzie łączy się z obwodnicą. Dzięki inwestycji zwiększyła się nośność drogi i obiektów inżynierskich, poprawił się komfort jazdy oraz bezpieczeństwo kierowców i pieszych.

Prace na ponad 9-kilometrowym odcinku pomiędzy Ropczycami i Nagawczyną zakończono w kwietniu 2010 r., natomiast przebudowany 14-kilometrowy fragment krajówki pomiędzy Nagawczyną i Pilznem przekazano Inwestorowi w kwietniu 2011. W lipcu zakończyła procedura odbiorów technicznych.

Istotną częścią inwestycji była przebudowa 5 mostów i 1 wiaduktu. Najtrudniejszą technologicznie częścią robót inżynierskich była budowa nowej 187-metrowej przeprawy przez rzekę Wisłokę w miejscowości Łabuzie koło Pilzna. Do realizacji dwóch równoległych mostów spółka wykorzystała technologię nawisową. W metodzie tej najpierw powstaje zalążek mostu, czyli tzw. segment startowy. Od niego, w obie strony równocześnie, budowany jest most.