Most składa się z dziewięciu przęseł po ok. 60 metrów każde. Jest to jedna z największych w kraju budowli, wzniesiona w technologii nasuwania podłużnego. Kolejne odcinki mostu budowane były na miejscu, a następnie nasuwane z jednej strony na wcześniej przygotowane filary.

Dzięki przyjętej technologii nie potrzebne było zamykanie ruchu na drodze krajowej nr 19. Nasuwanie podłużne do minimum ograniczyło również szkody i opóźnienia spowodowane przez powodzie, bo elementy konstrukcji wytwarzane były na miejscu, co skutecznie zabezpiecza je przed złymi warunkami atmosferycznymi

Jak podaje PAP, most jest częścią siedmiokilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Rzeszów Centralny - Rzeszów Wschód, który zostanie oddany do użytku jeszcze w 2011  roku. Wartość całej inwestycji to prawie 440 mln zł. Wykonawcą odcinka jest konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Infraestrucuras.