Jak wynika z informacji portalu Railway Technology, linia TGV połączy w pierwszym etapie Casablankę, Rabat i Tanger. W kolejnych latach będzie przedłużona w kierunku Agadiru i Marrakeszu. Będzie to pierwszy tego typu projekt w krajach arabskich. Jego koszt jest oceniany na 4,1 mld USD. Rząd Francji będzie partycypował w projekcie kwotą 920 mln USD. Pozostałe pieniądze pochodzić będą z pożyczek udzielonych przez Kuwejt, Arabię Saudyjską i ZEA.
350 km odcinek pomiędzy Casablanką i Tangerem będą obsługiwały francuskie pociągi TGV produkcji koncernu Alstom. Kontrakt podpisany z Alsomem wart jest 400 mln EUR i przewiduje dostawę 14 składów pociągów. Czas podróży zostanie skrócony z obecnych sześciu do dwóch godzin. Uruchomienie trasy zaplanowano na koniec 2015 roku.
Jak dotąd w Afryce funkcjonuje jedna linia szybkiej kolei. Jest to południowoafrykański Gautrain, który obsługuje pasażerów na 160 km trasie pomiędzy Johannesburgiem i Pretorią. Wartość tego projektu, którego inauguracja przypadła na mistrzostwa świata w piłce nożnej, wyniosła 3,8 mld USD.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
