Ostatni odcinek planowanej autostrady o długości 4,5 tys. to 225-kilometrowy fragment łączący Arlit i In Guezzam. Pierwsze z nich jest miastem typowo przemysłowym, zbudowanym na terenach, gdzie znajdują się kopalnie uranu.

Budowę odcinka podzielono na 2 zadania. Pierwsze 125 km trasy buduje firma EPBTH z Algierii. Przetarg na realizację ostatnich 100 km wygra prawdopodobnie EVSM z Algierii.

Autostrada połączy Morze Śródziemne z wybrzeżem Oceanu Atlantyckiego i przyczyni się do poprawy sytuacji ekonomicznej regionu, szczególnie w Mali i Nigrze, które są najbiedniejszymi państwami afrykańskimi.