Nowa trasa ma mieć około 5 km długości i powstanie jako droga dwujezdniowa – po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Inwestycja ma przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z osiedli Gutkowo, Likusy i Redykajny, które od lat mierzą się z rosnącym natężeniem ruchu samochodowego.

Zakres zadania obejmuje jednak znacznie więcej niż samą budowę drogi. Wzdłuż nowej arterii powstaną chodniki i ścieżki rowerowe, a także infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo uczestników ruchu. Zaplanowano m.in. budowę wiaduktu nad linią kolejową oraz przejścia podziemnego w rejonie ul. Kanarkowej.

Nowobałtycka ma być również impulsem rozwojowym dla zachodniej części miasta. Samorząd wskazuje, że wzdłuż nowej trasy otworzą się tereny przeznaczone pod przyszłą zabudowę mieszkaniową oraz dalszy rozwój urbanistyczny tej części Olsztyna.

Wartość kontraktu wynosi blisko 189 mln zł, z czego ponad 168 mln zł pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Wykonawcą przedsięwzięcia została firma MIRBUD S.A. Prace budowlane mają potrwać 24 miesiące od podpisania umowy.

Przeczytaj także. S19: ćwiczenia w tunelu. W akcji także robot pożarniczy