Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Inwestycja jest realizowana w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Wydanie decyzji umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych po wyłonieniu wykonawcy oraz uruchomienie procedur związanych z przejęciem nieruchomości pod pas drogowy.
Źródło: GDDKiA
Postępowanie przetargowe na realizację zadania zostało ogłoszone w listopadzie 2025 r. Obecnie GDDKiA prowadzi ocenę złożonych ofert. Najkorzystniejszą cenowo propozycję, o wartości 218,4 mln zł, przedstawiła spółka Trakcja. Najwyższą ofertę, opiewającą na blisko 292 mln zł, złożyło konsorcjum NDI i NDI Sopot.
Zgodnie z założeniami inwestora umowa z wykonawcą powinna zostać podpisana w III kwartale 2026 r. Czas realizacji przewidziano na 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Zakończenie inwestycji planowane jest w II kwartale 2029 r.
Parametry i zakres inwestycji
Projektowana obwodnica będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2. Trasa o długości 9,9 km rozpocznie się po północnej stronie Sztumu, w rejonie Parku Technologicznego, i połączy się z istniejącym przebiegiem DK55 za miejscowością Sztumska Wieś.
Zakres zadania obejmuje budowę sześciu skrzyżowań, 15 obiektów inżynierskich oraz 13 przejść dla zwierząt wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą i urządzeniami ochrony środowiska.
Odciążenie układu komunikacyjnego
Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszaru zabudowanego Sztumu. Jak podaje GDDKiA, realizacja nowego przebiegu DK55 poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego, zwiększy przepustowość lokalnego układu komunikacyjnego oraz podniesie komfort podróży w ruchu regionalnym i międzyregionalnym.
Przeczytaj także: S6. Już znamy datę otwarcia ostatniego odcinka Leśnice – obwodnica Słupska.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
