Zakres zadania obejmuje odcinek od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta w kierunku Królewa. W ramach inwestycji powstanie nowa jezdnia, ścieżka pieszo-rowerowa oraz kanał technologiczny. Przewidziano również przebudowę przepustów i systemu odwodnienia, a także remont wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego.

Realizacja przedsięwzięcia umożliwi przejazd pojazdów ciężarowych o nacisku 11,5 t/oś ze wschodniej części woj. pomorskiego w kierunku autostrady A1. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 natężenie ruchu na tym fragmencie DK22 przekracza 15 tys. pojazdów na dobę.

Jak podkreśla GDDKiA, rozbudowa drogi ma zwiększyć przepustowość układu komunikacyjnego, poprawić bezpieczeństwo poprzez rozdzielenie ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego.

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w IV kwartale 2026 r. Roboty budowlane mają zostać przeprowadzone w latach 2028–2030. Łączny koszt rozbudowy DK22 oraz obu obwodnic jest szacowany niemal 2,2 mld zł.

Przeczytaj także: Pułtusk z obwodnicą za 442 mln zł. Inwestycja przejmuje ruch tranzytowy.