Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie budowa około 9 km czwartego toru, który powstanie jako tor nr 2 linii kolejowej nr 260 Zajączkowo Tczewskie–Pruszcz Gdański. Rozbudowa infrastruktury umożliwi zwiększenie przepustowości szlaku prowadzącego do Portu Gdańsk oraz rozdzielenie ruchu pociągów towarowych i aglomeracyjnych od składów dalekobieżnych.

Zakres robót obejmuje również przebudowę peronów nr 2 na przystankach Skowarcz, Różyny i Cieplewo, które zostaną dostosowane do układu dwukrawędziowego. Powstanie także nowa infrastruktura sterowania ruchem kolejowym wraz z wdrożeniem systemu ERTMS. Parametry techniczne nowego toru pozwolą na prowadzenie ruchu z prędkością do 200 km/h.

Inwestycję uzupełni kolejny etap przygotowawczy obejmujący opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinków Pruszcz Gdański–Gdańsk Wrzeszcz oraz Pruszcz Gdański–Straszyn Prędzieszyn. Projekt zakłada uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych przed rozpoczęciem dalszej rozbudowy infrastruktury kolejowej prowadzącej do portów Trójmiasta. Postępowanie przetargowe dotyczące dokumentacji ma zostać wszczęte w III kwartale bieżącego roku.

Przeczytaj także: S19 z kolejnym odcinkiem. Znamy datę rozpoczęcia budowy