Projektowany fragment DK75 będzie miał początek przy rondzie w Okocimiu, skąd droga zostanie wyprowadzona na estakadę i poprowadzona dalej na południe. Dokumentacja w postaci koncepcji programowej ma powstać w ciągu 20 miesięcy od zawarcia umowy.

Wartość zamówienia wynosi blisko 4,2 mln zł. GDDKiA wskazała jako najkorzystniejszą ofertę złożoną przez Mosty Katowice.

Pięć odcinków sądeczanki. Źródło: GDDKiA

To już czwarta część sądeczanki objęta pracami projektowymi. Podpisano umowy na analizę możliwości alternatywnego przebiegu trasy odcinkami:

• Uszwia–Wytrzyszczka (19,7 km), 
• Wytrzyszczka–Łososina Dolna (5,7 km),
• Tęgoborze–Nowy Sącz (9 km).

Trwa również analiza dwóch ofert złożonych w ponownym przetargu na opracowanie wariantów przebiegu fragmentu Łososina Dolna–Tęgoborze (9,2 km).

Przygotowania do budowy nowego przebiegu DK75 trwają od 2016 r. Docelowo trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz bezkolizyjne węzły, zapewniając standard zbliżony do dróg ekspresowych. Pierwszy, blisko 3-kilometrowy odcinek łączący Jasień z Okocimiem został oddany do ruchu w styczniu 2025 r.

Nowa droga ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu oraz skrócić czas przejazdu między Brzeskiem a Nowym Sączem. W latach 2017–2024 na obecnej DK75, na 47-kilometrowym odcinku, doszło do 298 wypadków, w których zginęły 34 osoby, a 439 zostało rannych.

Przeczytaj także: S11 na Śląsku. Jest kolejny krok w przygotowaniu nowego odcinka