Według ostatnich zapewnień urzędników GDDKiA negocjacje mają się zakończyć pod koniec tego miesiąca. Powodem ich przedłużania się jest kryzys finansowy. Rozmowy toczą się nie tylko między GDDKiA i potencjalnymi wykonawcami autostrady ale również poważne miejsce w negocjacjach zajmują banki, które udzielą gwarancje finansowe na inwestycje.
Koszty związane z budową 90 km autostrady ze Strykowa pod Łodzią do Konotopy na granicy Piastowa i Ursusa szacuje się na minimum 4 mld zł.

Po ostatecznym wyborze wykonawcy prace budowlane jednak nie ruszą od razu, gdyż jeszcze przez kilka miesięcy od tego momentu będą trwały rozmowy w sprawie szczegółowych zapisów umowy. Kolejne 10-12 miesięcy będzie potrzebne na przygotowywanie ostatecznego projektu.
Na chwilę obecną GDDKiA posiada 86% gruntów pod budowę a to oznacza, że trzeba jeszcze wykupić ponad 400 działek.

Jakkolwiek Ministerstwo Infrastruktury zapewnia, że trasa ta będzie gotowa na Euro 2012, wszelkie kłopoty związane z jej budową wskazują na to, że jest to coraz mniej prawdopodobne.