Przeprawa przez rzekę oraz odcinek trasy W-Z od ul. Jagiellońskiej do pl. Bankowego był zamknięty dla ruchu od 15 marca. Mogły się tamtędy przemieszczać jedynie autobusy komunikacji miejskiej. W tym czasie gruntownie zostało przebudowane oraz unowocześnione znajdujące się tam torowisko tramwajowe.

Tory zostały ułożone w specjalnej technologii z płytą betonową i z szyną w otulinie z żywic o trwałej elastyczności lub gumy, aby zapewnić ochronę przed wibracjami. W celu wyciszenia hałasu pod betonową płytą umieszczone zostały maty elastyczne.

W ramach remontu wydzielony został z jezdni, pas tramwajowo-autobusowy. Od Pl. Bankowego do Parku Praskiego autobusy i tramwaje będą się poruszały poza normalnym ruchem ulicznym, a ich przystanki są wspólne. Takie rozwiązanie znacznie przyspieszy poruszanie się środkami komunikacji miejskiej.

Tzw. trasa W-Z została oddana do użytku 22 lipca 1949 r. i była jedną z pierwszych wielkich inwestycji komunikacyjnych w stolicy po wojnie.