Projekt wymaga budowy 137 km szlaku kolejowego, wodnego i połączeń drogowych w pasie Chhendipada-Talcher-Angul-Meramundali. Budowa autostrady o szerokości 60m z dwoma pasmami w obu kierunkach będzie kosztować 239 mld USD, a bliźniaczy szlak kolejowy - 434 mln USD. Szerokość korytarza wyniesie łącznie 300m. Przedsięwzięcie zakłada również budowę 43 dużych mostów i połączenia miast Budhapanka, Angul i Jharpada.

Nadzorowane przez państwo przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem infrastruktury przemysłowej - IDCO, otrzymało już z państwowej organizacji ds. transportu i infrastruktury RITES, wstępny raport dotyczący wykonalności projektu. Wstępnie szacuje się koszt realizacji przedsięwzięcia na 1,085 mld USD.