4 stycznia hiszpańska firma Dragados podpisała z krakowskim oddziałem GDDKiA umowę na budowę autostrady A4 na odcinku węzeł Wierzchosławice - węzeł Krzyż o długości 13 km. Budowa ma potrwać dwa lata.
Oferta przetargowa firmy Dragados była najkorzystniejsza, a zaproponowana przez nią cena to prawie 543 mln zł. Kwota ta jest o połowę niższa, niż przewidziana przez inwestora, który przeznaczył na ten cel we wstępnym kosztorysie 1,148 mld zł brutto. Ta sama firma w październiku w konsorcjum z Polimeksem-Mostostalem oddała fragment autostrady A4 od Krakowa do Szarowa.
Od momentu przekazania placu budowy wykonawcy prace będą trwały dwa lata. Po zakończeniu procedur związanych z odbiorem, kierowcy będą mogli użytkować ten odcinek w połowie 2012 r.
Pod koniec ubiegłego roku GDDKiA O/Kraków wybrał też wykonawcę odcinka A4 na trasie Szarów - Brzesko o długości 23 km. Wybuduje go polsko-słowacko-czeskie konsorcjum firm Polimex-Mostostal SA, Doprastav AS oraz Metrostav AS za około 780 mln zł brutto.
Nie wiadomo jeszcze, kto zbuduje inny odcinek tej samej autostrady pomiędzy Brzeskiem a Wierzchosławicami o długości 20,8 km, ponieważ wynik przetargu został oprotestowany.
Od momentu przekazania placu budowy wykonawcy prace będą trwały dwa lata. Po zakończeniu procedur związanych z odbiorem, kierowcy będą mogli użytkować ten odcinek w połowie 2012 r.
Pod koniec ubiegłego roku GDDKiA O/Kraków wybrał też wykonawcę odcinka A4 na trasie Szarów - Brzesko o długości 23 km. Wybuduje go polsko-słowacko-czeskie konsorcjum firm Polimex-Mostostal SA, Doprastav AS oraz Metrostav AS za około 780 mln zł brutto.
Nie wiadomo jeszcze, kto zbuduje inny odcinek tej samej autostrady pomiędzy Brzeskiem a Wierzchosławicami o długości 20,8 km, ponieważ wynik przetargu został oprotestowany.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.