W zeszłym roku PKP InterCity miało 76,8 mln zł straty, a tylko w pierwszej połowie tego roku strata wynosi nawet  140 mln - podaje dziennik.

Spółka chce się zrestrukturyzować, by obniżyć koszty, jednak do tego potrzebuje jeszcze większego wsparcia państwa. Ograniczenia wydatków szukane będą w zmniejszeniu zatrudnienia, zmniejszeniu ilości zapleczy technicznych, czy zwiększeniu zakresu napraw wykonywanych samodzielnie przez spółkę. Ponadto spółka chce wynegocjować lepsze stawki dostępu do torów i dostaw energii. Efektywność działania spółki ma się zwiększyć w wyniku np. zamontowania liczników energii w starych lokomotywach czy szkoleń maszynistów w zakresie oszczędnej jazdy. Ważną informacją jest to, że nie zapowiada się, przynajmniej na razie, podwyżek cen biletów.