W środę 10 listopada br. została otwarta obwodnica Ropczyc zbudowana w ciągu DK4, dzięki której kierowcy mogą ominąć centrum miasta. Dzięki temu zlikwidowane zostanie ostatnie "wąskie gardło" na trasie Kraków-Rzeszów. Do tej pory DK4 przechodziła przez centrum miasta Ropczyce, co powodowało ogromne utrudnienia w ruchu, korki, a ruch ciężkich pojazdów powodował nadmierny hałas.

Teraz nowa obwodnica przejmie ruch tranzytowy na kierunku wschód-zachód. Dzięki temu zmniejszy się ilość przejeżdżających przez centrum miasta samochodów, co wpłynie korzystnie na stan bezpieczeństwa, zmniejszy uciążliwości wynikające z emisji spalin, dźwięku i drgań. Choć można już korzystać z nowej trasy, prace na niej jeszcze nie zostały zakończone. Wykonawca musi jeszcze dokończyć pozostałe roboty związane z kontraktem, głównie z drogami serwisowymi.

Również 10 listopada br. otwarto dla ruchu północną obwodnicę Lublińca w ciągu DK46. Roboty budowlane trwały tu od listopada 2008 r. Wykonawcą tej inwestycji była firma Skanska S.A., a trasę zaprojektowało biuro Trakt Katowice.

W ramach zadania wybudowano drogę jednojezdniową o długości 5,6 km, 7 obiektów mostowych: 6 wiaduktów i 1 estakadę w ciągu łącznicy węzła "Lubecko". Powstały również przystanki autobusowe, ciągi pieszo-rowerowe, 15 dróg gospodarczych o łącznej długości 3865 m dla obsługi terenów przyległych, posesji i terenów rolniczych.

Nowa obwodnica Lublińca jest uzupełnieniem oddanego do ruchu we wrześniu 2001 r. zachodniego obejścia tego miasta. Nowe połączenie pozwoli odciążyć układ miejski wyprowadzając ruch tranzytowy, w tym również ruch pojazdów ciężarowych, na kierunku Opole – Częstochowa, poza centrum miasta.