Na realizację tego projektu Central Japan Railway Company wyda 64 mld USD. w kolejnych latach linia będzie rozbudowywana, by w 2045 r. superszybkie pociągi jeździły do Osaki.

Budowa superszybkiej linii ma się odbyć z wykorzystaniem tzw. technologii magnetycznej grawitacji. Polega ona na tym, że maszyny za sprawą magnesów będą się lekko unosić nad torami.