Przyczyną rezygnacji z Embraera 145 jest m.in. niewielka liczba pasażerów, którą może zabrać na pokład, zaledwie około 50. Jest to raczej regionalny odrzutowiec, a ponieważ LOT ma coraz więcej pasażerów, linia potrzebuje większych maszyn. Popularny samolot zastąpią jego nowocześniejsi następcy - Embraery 170, 175 i 190-200.

Obecnie spółka posiada 4 Embraery 145 oraz jeden w leasingu. Dwa mają zostać odsprzedane brazylijskiemu producentowi, a trzy ma sprzedać broker. Ponadto we flocie polskiego przewoźnika znajduje się 10 samolotów Embraer 170, 14 maszyn Embraer 175 oraz jedna najnowsza maszyna Embraer 190-200. Jeszcze w tym roku spółka ma kupić kolejne maszyny tego typu.