Projekt miał kosztować około 4,7 mld USD. Dzięki jego realizacji, podróż między Lizboną i Madrytem miał trwać trzy godziny, a Portugalia miała zyskać szybkie połączenia kolejowe także z resztą Europy. Pierwsze kontrakty na budowę linii zostały przyznane jeszcze w 2010 roku.