Do montażu wykorzystane będą 2 dźwigi: klasy 250 t (załadunek na samochody) i 400 t (montaż na podporach obiektu) oraz transport dłużycowy. Dźwigary zespolone, tak jak w poprzednich etapach budowy, będą transportowane z placu prefabrykacji przy ul. Pokładowej 7. Waga belek waha się od 25 - 42 t.

Ze względu na bezpieczeństwo oraz płynność przeprowadzonej akcji, na czas montażu będzie wyłączona z ruchu droga Z-5, która prowadzi ruch z DCT oraz wprowadzone tymczasowe zamknięcia ruchu pociągów (estakada WD8 biegnie nad 4 liniami kolejowymi). Prace będą prowadzone dwuzmianowo - w dzień oraz nocą. Będzie to ostatnia tego typu akcja montażowa na zadaniu II Trasy Sucharskiego,

Obecnie na budowie Trasy Sucharskiego na zadaniu II zaawansowanie wynosi 70%, a zaawansowanie zadania II to 66%.