Moskwa chce mieć połączenie kolejowe pomiędzy Europą a Azją, które będzie alternatywą dla transportu morskiego. Ten 54-kilometrowy odcinek jest właśnie częścią takiego planu. 

Terminal kontenerowy znajdujący się w porcie w Rason jest głównym ośrodkiem regionalnej specjalnej strefy ekonomicznej. Wg rosyjskich szacunków w ciągu dwóch lat osiągnie zdolność przeładunkową na poziomie 4 mln ton towarów rocznie.