Blisko 0,5-kilometrowa przeprawa składa się z dwóch równoległych mostów – zachodniego i wschodniego. Modernizacja objęła konstrukcję zachodnią, a zakończenie prac na wschodniej planowane jest na ten rok.

Jaki był zakres modernizacji mostu na Odrze?

W ramach modernizacji mostu zachodniego wykonawca wymienił stalowe przęsło nurtowe na nowe o długości 131 m.

„Do demontażu i przesunięcia kratownicy na ląd wykorzystano barkę, system siłowników i lin. Żelbetowe elementy, w tym 29 filarów na terenie zalewowym, gruntownie sprawdzono, odnowiono i wzmocniono. Na moście położono nowy tor i zamontowano sieć trakcyjną” – podaje PKP PLK. Dzięki zrealizowanym pracom pociągi mogą kursować po moście z  prędkością 160 km/godz.

Modernizacja obu obiektów pochłonie około 41 mln zł. Prace wykonuje firma Intercor z Zawiercia.

Inwestycja to część projektu  „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”, który jest współfinansowanego ze środków unijnych.