Obwodnica Nysy powstanie w ciągu DK46 i DK41. Opolski oddział GDDKiA na wykonawcę tej inwestycji wybrał w przetargu konsorcjum firm Mota Engil i Himmel & Papesch, które zaproponowało za realizację prac kwotę 307,440 mln zł. Kontrakt będzie mieć formułę systemu „projektuj i buduj”.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/wzrfjptcmggcrmonhlzpepdsfvtfuejcqcvaojgpdqtyaouvxwkrowvcitni.jpg)
Jeśli do 29 maja włącznie nie zostaną złożone odwołania ws. wyboru tej oferty, dokumentacja trafi do kontroli Urzędu Zamówień Publicznych, a następnie zostanie podpisana umowa, co powinno mieć miejsce przed końcem czerwca.
Do zadań wykonawcy należeć będzie m.in. budowa 16,5-kilometrowego odcinka w ciągu dróg krajowych, w tym: 7,4 km jako ciąg DK46 (droga dwujezdniowa) oraz 9,1 km jako ciąg DK41 (droga jednojezdniowa, na odcinku 4 km z dodatkowymi pasami do wyprzedzania – tzw. 2+1). Na nowej trasie powstanie też 14 obiektów mostowych, w tym 383-metrowy most nad rzeką Nysa Kłodzka ze 100-metrowym przęsłem nurtowym.
Prace budowlane mają się zakończyć w połowie 2017 r.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.