PKP od miesiąca wdraża europejski system zarządzania ruchem kolejowym ERTMS, m. in. na odcinku E30 z Legnicy do Bielawy Dolnej. Jak informuje spółka, testy są udane.
![Fot. PKP PLK](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/kqsggcsccqpiqtkiachdwlmmxkaeauirnwlrnndihncwdzfakytpachbbmxa.jpg)
Zintegrowany system zarządzania ruchem kolejowym ERTMS ma docelowo działać na najważniejszych liniach kolejowych w Europie.
Na odcinku E30 z Legnicy do Bielawy Dolnej zamontowano urządzenia przytorowe – eurobalisy oraz maszty radiokomunikacyjne. Ponadto w lokomotywach zamontowano urządzenia pokładowe wspomagające oraz kontrolujące pracę maszynisty. Działanie systemu polega na komunikowaniu się urządzeń przytorowych z lokomotywą i przekazywaniu informacji dotyczących m.in. maksymalnej dozwolonej prędkości na danym odcinku. Testy pozwolą sprawdzić m.in., czy system w prawidłowy sposób zareaguje w ekstremalnych sytuacjach.Jego wprowadzenie ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa ruchu pociągów.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.