Budową od strony inwestorskiej zajmie się rzeszowski oddział GDDKiA, który dysponuje już projektami drogi. Dokumentacja ta wymaga jednak optymalizacji.

Obwodnica Łańcuta zostanie poprowadzona po śladzie DK4. Na trasie powstanie m.in. sześć rond, których zadaniem będzie skomunikowanie jej z istniejącymi już drogami.