„Oprócz odciążenia miasta i wyprowadzenia z niego ruchu pojazdów ciężarowych, obwodnica Kartuz ma udrożnić szlak komunikacyjny przez teren Kaszub i uczynić jej okolice atrakcyjnymi dla potencjalnych inwestorów i przedsiębiorców” – podaje wykonawca w komunikacie.

Przedmiotem kontraktu jest 2-kilometrowa droga obwodowa Kartuz. Konieczne będzie przebudowanie w tym celu drogi wojewódzkiej nr 224 w śladzie ul. Węglowej od Grzybna do skrzyżowania z ulicą 3-go Maja na długości 0,89 km. Nowy odcinek jezdni o długości 1,1 km powstanie pomiędzy skrzyżowaniem ul. Węglowej i 3-go Maja a skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 211 (ul. Gdańska). Ponadto w planie jest m.in. przebudowa ponad 0,5 km odcinka DW224 do obsługi ruchu lokalnego. Przy ul. Gdańskiej i ul. 3 Maja powstaną ronda.

Teren, na którym zostanie zbudowana droga, tworzą grunty, które należy wymienić lub wzmocnić. Niezbędne będzie też wykonanie szczelnego systemu odprowadzenia wód opadowych, zespołów podczyszczających wody opadowe z jezdni, zbiorników retencyjnych i infiltracyjnych.

9-kilometrowa obwodnica Kartuz będzie gotowa w 2020 r.

Docelowo obwodnica Kartuz będzie miała 9 km długości i powstanie w kilku etapach. Opisywany fragment drogi zostanie zbudowany w ramach etapu pierwszego. Etap drugi obejmuje odcinek o długości 2,6 km, od skrzyżowania z DW211 w kierunku Żukowa do skrzyżowania z DW228 w kierunku Bytowa. Etap trzeci dotyczy drogi o długości 4,2 km, od skrzyżowania z obecną DW 211 na zachód od granic miasta Kartuzy do początku odcinka wg etapu pierwszego.

9-kilometrowa obwodnica Kartuz będzie gotowa w 2020 r.