W przetargu na budowę wiaduktu nad drogą krajową DK7, tzw. Zakopianką, oferty złożyło 22 wykonawców. Najkorzystniejszą cenowo propozycję przedstawiła bydgoska firma GOTOWSKI – Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe (5 853 188,86 zł). Budowa potrwa około 14 miesięcy.
Nowy wiadukt zastąpi wyeksploatowaną konstrukcję z 1972 r.
Stary wiadukt w Myślenicach wymaga wymiany
Ponad 40-letni wiadukt nad Zakopianką jest obiektem o konstrukcji zespolonej wykonanej jako układ belek prefabrykowanych. Układ statyczny wiaduktu został zaprojektowany jako czteroprzęsłowy układ płytowo-belkowy. Ma podporę na pasie zielonym DK7 (Zakopianki) – wyjaśnia GDDKiA. W przeszłości był niejednokrotnie remontowany – ostatnio w 2008 r.
Ekspertyzy techniczne wskazują jednak na to, że nie są zachowane podstawowe wymagania i standardy. Obiekt nie nadaje się też do przebudowy, dlatego musi powstać nowa konstrukcja.
Nowy wiadukt nad Zakopianką będzie konstrukcją płytowo-belkową
Nowy wiadukt zaprojektowano jako obiekt sprężony typu rama kozłowa o konstrukcji płytowo-belkowej. Nie będzie miał podpory pomiędzy jezdniami drogi krajowej nr 7 i powstanie w miejscu starego wiaduktu – podaje GDDKiA.
Na okres prowadzenia prac budowlanych pieszym zostanie udostępniona kładka. Nie będzie możliwy natomiast przejazd nad Zakopianką. Kierowcy muszą też liczyć się z utrudnieniami wywoływanymi czasowym zamykaniem jednej jezdni DK7.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
