Za przeprowadzenie inwestycji odpowiedzialny jest Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, a wykonawcą zostało konsorcjum firm Intercor i Tor-Krak. Prace mają potrwać 42 miesiące, będą kosztować ponad 326 mln zł.

Konsorcjum ma za zadanie wykonać projekt inwestycji, uzyskać niezbędne decyzje administracyjne, wybudować odcinek linii tramwajowej wraz z układem drogowym oraz przeprowadzić próby i testy na wybudowanej infrastrukturze.

W zakres prac budowlanych wchodzą m.in. budowa przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych oraz sieci trakcyjnej, budowa pętli tramwajowo-autobusowej Górka Narodowa z budynkiem dworcowym, budowa trzech parkingów w systemie „parkuj i jedź” (w rejonie pętli Krowodrza Górka i Górka Narodowa oraz przy skrzyżowaniu z ul. Pachońskiego)
Zostanie także uruchomiony obszarowy system sterowania ruchem.

Z kolei w ramach rozbudowy istniejącego układu drogowego m.in. powstaną tunele - w ciągu ul. Opolskiej oraz pod linią kolejową, ponadto estakada nad doliną Sudoł, mosty na rzece Białucha i na potoku Bibiczanka.

Nowe torowisko ma być oddane do użytku w 2020 r.

Przeczytaj także: wiemy, kto zbuduje tramwaj do Górki Narodowej