Estakada o długości niemal kilometra stanęła na 21 podporach, tworzy ją 20 przęseł – każde o wadze 1100 ton. Proces ich nasuwania trwał osiem miesięcy.

Co ciekawe, na budowę największego w ciągu obwodnicy Kłodzka obiektu inżynierskiego zużyto 13 709 m3 betonu oraz około 11000 ton kruszywa mineralnego.

O obwodnicy Kłodzka

Obwodnica Kłodzka powstaje w ciągu drogi krajowej nr 33. W ramach zadania wybudowany zostanie również jej łącznik z drogą krajową 46. Inwestycja obejmuje budowę prawie 7-kilometrowej trasy. Planowana data zakończenia przedsięwzięcia to połowa 2018 r.

Więcej informacji na temat obwodnic budowanych w Polsce